Се проценува дека повеќе од 100 милиони галони масло за подмачкување може да се заштедат годишно со елиминирање на надворешните истекувања во пумпните системи, хидрауличните машини, менувачите и садовите за масло.Приближно 70 до 80 проценти од хидрауличната течност го напушта системот поради протекување, излевање, прекин на водовите и цревото и грешки во инсталацијата.Истражувањата покажуваат дека просечната фабрика годишно троши четири пати повеќе масло отколку што всушност можат да задржат нејзините машини, а тоа не се објаснува со честите промени на маслото.
Протекување од заптивки и заптивки, спојници и дихтунзи на цевки и оштетени, испукани и кородирани цевководи и садови.Главните причини за надворешни протекување се неправилна селекција, неправилна примена, неправилна инсталација и неправилно одржување на системите за заптивање.Други причини вклучуваат преполнување, притисок од затнати отвори, истрошени заптивки и премногу затегнати дихтунзи.Главните причини за почетното откажување на заптивките и истекувањето на течноста се намалувањето на трошоците од страна на инженерите за дизајн на машини, нецелосни процедури за пуштање во работа и стартување на постројката и несоодветни практики за следење и одржување на опремата.
Ако заптивката не успее и предизвика истекување на течност, купување на неквалитетни или неправилни заптивки или невнимателна инсталација при замена, проблемот може да продолжи.Последователните протекувања, иако не се сметаат за прекумерни, може да бидат трајни.Персоналот за работа и одржување на фабриката набрзо утврдил дека истекувањето е нормално.
Откривањето на истекување може да се постигне со визуелна инспекција, која може да биде помогната со употреба на боја или надополнување на записите за масло.Задржувањето може да се постигне со помош на впивачки влошки, влошки и ролни;флексибилни тубуларни чорапи;партиции;полипропиленски влакна пробиени со игла;лабав грануларен материјал од пченка или тресет;послужавници и капаци за одвод.
Неуспехот да се обрне внимание на некои основни детали чини милиони долари секоја година за полнење гориво, чистење, надворешно отстранување на течен отпад, непотребно време на одржување, безбедност и еколошка штета.
Дали е можно да се запре надворешното истекување течност?Стапката на исправност се претпоставува дека е 75%.Инженерите за механички дизајн и сервисниот персонал треба да посветат поголемо внимание на правилниот избор и примена на заптивки и материјали за заптивање.
Кога дизајнираат машини и избираат соодветни материјали за запечатување, дизајнерските инженери понекогаш може да изберат несоодветни материјали за заптивање, првенствено затоа што го потценуваат температурниот опсег во кој на крајот може да работи машината.Од гледна точка на дизајнот, ова може да биде главна причина за дефект на заптивките.
Од гледна точка на одржување, многу менаџери за одржување и агенти за набавки одлучуваат да ги заменат пломбите од погрешни причини.Со други зборови, тие даваат приоритет на трошоците за замена на заптивките пред перформансите на заптивките или компатибилноста со течности.
За да донесат повеќе информирани одлуки за избор на пломби, персоналот за одржување, дизајнерските инженери и професионалците за набавки треба да се запознаат повеќе со видовите материјали што се користат возаптивка за маслопроизводството и каде тие материјали можат најефективно да се користат.
Време на објавување: Ноември-09-2023 година