Вовед во тефлонски заптивки за усни за ротирачки апликации

Ние користиме колачиња за да го подобриме вашето искуство.Продолжувајќи да ја прелистувате оваа страница, се согласувате со нашата употреба на колачиња.Повеќе информации одТефлонски заптивка за масло
Пронаоѓањето ефективни заптивки за динамични површини е голем предизвик со децении, па дури и со векови, и станува сè поголем предизвик од појавата и развојот на автомобилите, авионите и софистицираните машини.
Денес, сè почесто се користат термопластики како што се политетрафлуороетиленски заптивки за усни (исто така познати како заптивки на ротирачко вратило).
Во оваа статија, ќе го разгледаме подетално животниот век на ротирачкото заптивка за тефлонски усни со високи перформанси и неговата еволуција со текот на времето.
Секој „суперхерој“ има приказна за потеклото.Истото важи и за тефлонските заптивки за усни.Раните пионери користеле јаже, сурова кожа или дебели појаси како некои од првите заптивки или елементи за запечатување на оските на тркалата.Сепак, овие заптивки се склони кон протекување и бараат редовно одржување.Многу од денешните компании за еластомерни фоки некогаш биле кожари.
Во доцните 1920-ти, првите радијални заптивки за усни беа направени од кожа и метални кутии со прицврстувачи.Во доцните 1940-ти, кожата почна да се заменува со синтетичка гума.По 40 години, многу производители почнуваат да го преиспитуваат целиот свој систем за запечатување, честопати интегрирајќи ја површината за заптивање во склопот на заптивките и користејќи повеќе усни со вертикални и хоризонтални контактни точки.
Fluorocarbon е еден таков производител.Во 1982 година, Fluorocarbon го купи SealComp, тогаш мал семеен бизнис за производство на фоки за усни со седиште во Мичиген.По купувањето, компанијата Fluorocarbon го премести SealComp во фабрика во Јужна Каролина за производство на метални заптивки за нуклеарната и петрохемиската индустрија.
Овој нов бизнис со заптивки за усни е специјализиран за хидраулични пумпи и мотори под висок притисок, воени алтернатори и други комерцијални производи, вклучувајќи заптивки на коленестото вратило на камиони за дизел и термостати.
Во средината на 1990-тите, компанијата Fluorocarbon го промени своето име во Furon и беше купена од BD SEALS Solutions™ во 2001 година.
Во 1995 година, еластомерна лента беше додадена на надворешниот дијаметар на заптивката за усни BD SEALS Solutions™.Ова е направено со цел да се елиминира притискањето метал-метал и да се обезбеди цврсто затворање помеѓу заптивката и заптивката на телото на купувачот.Подоцна беа додадени дополнителни функции за отстранување на заптивките и активни запирања за откривање на заптивката и спречување на неправилна инсталација.
Постојат многу сличности, но и многу разлики, помеѓу еластомерните гумени заптивки за усни и BD SEALS Тефлонски заптивки за усни.
Структурно, и двете заптивки се многу слични по тоа што користат метално тело притиснато во неподвижна заптивка на телото и материјал за усни отпорен на абење што се трие на ротирачкото вратило.Тие исто така користат иста количина на простор кога се во употреба.
Еластомерните заптивки за усни се најчестите заптивки на вратилото на пазарот и се обликуваат директно во метално куќиште за да се обезбеди потребната цврстина.Повеќето заптивки од еластомерна гума за усни користат продолжена пружина како механизам за полнење за да се обезбеди цврсто заптивање.Вообичаено, пружината се наоѓа веднаш над точката на допир помеѓу заптивката и вратилото, обезбедувајќи ја потребната сила за да се откине филмот за масло.
Во повеќето случаи, тефлонските заптивки за усни не користат продолжена пружина за запечатување.Наместо тоа, овие заптивки реагираат на секое оптоварување применето на истегнување на заптивната усна и радиусот на свиткување создаден од металното тело.Тефлонските заптивки за усни користат поширок шаблон за контакт помеѓу усната и вратилото од еластомерните заптивки за усни.Тефлонските заптивки за усни исто така имаат помало специфично оптоварување, но имаат поширока контактна површина.Нивниот дизајн беше насочен кон намалување на стапките на абење и беа направени промени за да се намали оптоварувањето на единицата, исто така познато како PV.
Посебна примена на тефлонските заптивки за усни е запечатувањето на ротирачките вратила, особено шахтите што ротираат со големи брзини.Кога условите се предизвикувачки и надвор од нивните можности, тие се одлична алтернатива на еластомерните гумени заптивки за усни.
Во суштина, тефлонските заптивки за усни се дизајнирани да го премостат јазот помеѓу традиционалните еластомерни заптивки за усни и механичките јаглеродни заптивки на лицето.Тие можат да работат со повисоки притисоци и брзини од повеќето еластомерни заптивки за усни, што ги прави одлична алтернатива.
На нивните перформанси не влијаат суровите средини со екстремни температури, корозивни медиуми, високи брзини на површината, високи притисоци или недостаток на подмачкување.Одличен пример за супериорните способности на тефлонски се индустриските воздушни компресори, оценети да работат преку 40.000 часа без одржување.
Постојат некои заблуди во врска со производството на тефлонски заптивки за усни.Еластомерните гумени заптивки за усни ја притискаат гумата директно на металното куќиште.Металното тело ја обезбедува потребната цврстина, а еластомерот го презема работниот дел од заптивката.
Спротивно на тоа, тефлонските заптивки за усни не можат да се фрлаат директно на метално куќиште.Тефлонскиот материјал не оди во течна состојба или состојба што му дозволува на материјалот да тече;Затоа, тефлонските заптивки за усни се прават со обработка на заптивката, потоа склопување во метално куќиште, а потоа механичко стегање.
При изборот на прецизно решение за заптивка за ротирачки апликации, мора внимателно да се земат предвид важни фактори, вклучувајќи ја брзината на вратилото, брзината на површината, работната температура, медиумот за заптивање и притисокот во системот.Постојат многу други услови за работа што треба да се земат предвид при донесување на вашата одлука, но оние наведени погоре се главните.
Со правата доаѓа и голема одговорност.Со текот на времето, фокусот на BD SEALS Solutions™ се префрли на апликации кои бараат попребирливи тефлонски заптивки за усни.Една од клучните придобивки на пломбата е неговата способност да работи во предизвикувачки средини во индустриски, автомобилски и воздушни апликации.
Тие можат да работат со повисоки притисоци и брзини на ротирачки вратила од еластомерните заптивки за усни, а придобивките не застануваат тука.Други придобивки од тефлонските заптивки за усни вклучуваат:
BD SEALS Solutions™ Две вообичаени заптивки за усни се BD SEALS тефлонски метални заптивки за ротирачки усни и DynaLip полимерни заптивки, од кои и двете се заменливи.Главната разлика меѓу нив е нивниот дизајн.Заптивките на металното куќиште користат лим за да формираат запечатено куќиште, а потоа инсталираат заптивна усна за механичко стегање на заптивката.
Измислени во раните 1970-ти, заптивките за усни BD SEALS се дизајнирани да работат во сурови средини кои се движат од -53°C до 232°C, сурови хемиски средини и суви и абразивни средини.Динамички тефлонски ротациони заптивки се користат во следните апликации:
Заптивките DynaLip претходат на ротационите заптивки BD SEALS за околу десет години.Нивното создавање стана неопходно кога BD SEALS Solutions™ почна да работи на мешање и мешање експлозивни материјали за воени апликации.Заптивките за усни со метална обвивка се сметаат за целосно несоодветни за оваа намена поради можноста да дојдат во контакт со ротирачкото вратило на мешаниот експлозив.Затоа инженерите за дизајн на BD SEALS Solutions™ развија заптивка за усни што е без метал, а сепак ги одржува своите клучни придобивки.
При користење на заптивки DynaLip, потребата од метални делови е целосно елиминирана бидејќи целата заптивка е направена од ист полимерен материјал.Во повеќето случаи, еластомерО-прстенсе користи помеѓу надворешниот дијаметар на заптивката и отворот на куќиштето за парење.О-прстените обезбедуваат цврсто статичко запечатување и спречуваат ротација.Спротивно на тоа, заптивките за усни BD SEALS може да се направат од повеќе од три различни материјали и се затворени во метално куќиште.
Денес, оригиналниот печат DynaLip создаде многу различни верзии кои се исто така идеални за инсталација на терен бидејќи не бараат посебни алатки за инсталација и исто така се погодни за апликации за кои треба да се отстрани заптивката за чистење.Поради нивниот едноставен дизајн, овие заптивки често се поекономични.
Како BD SEAL Тефлонските заптивки за усни, DynaLip полимерните заптивки и другите заптивки за усни од bd seals Solutions™ го менуваат нашиот секојдневен живот?
Тефлонските заптивки за усни обезбедуваат супериорни својства на запечатување и мало триење во суви или абразивни средини.Тие често се користат во сложени апликации каде што е потребна брзина.
Пазарот на компресори за воздух е добар пример за тоа како тефлонските заптивки за усни ги заменуваат еластомерните и јаглеродните механички заптивки.BD SEALS Solutions™ започна да работи со повеќето големи компании за компресори за воздух во средината на 1980-тите, заменувајќи ги гумените заптивки за усни кои се подложни на истекување и заптивките за лице од јаглерод.
Оригиналниот дизајн се засноваше на традиционално заптивка за усни под висок притисок, но со текот на времето, како што побарувачката се зголеми и беа потребни повисоки перформанси, заптивката беше дизајнирана да има нула истекување и продолжен работен век.
Новата технологија е развиена за повеќе од двојно траење на заптивките, притоа одржувајќи цврста контрола на истекувањето во секое време.Како резултат на тоа, Omniseal Solutions™ тефлонските заптивки за усни се сметаат за индустриски стандард, обезбедувајќи над 40.000 часа услуга без одржување.
Тефлонските заптивки за усни обезбедуваат супериорна контрола на истекувањето и се способни да работат од 1000 до 6000 вртежи во минута со различни лубриканти и подолг временски период (15.000 часа), намалувајќи ги барањата за гаранција.bd seals Solutions™ нуди заптивки на вратило за индустријата за компресија на завртки со дијаметри кои се движат од 0,500 до 6000 инчи (13 до 150 mm).
Мешачите се уште една индустриска област каде што прилагодувањето на пломбите е широко распространето.На клиентите на BD SEALS Solutions™ во оваа индустрија им се потребни заптивки што можат да се справат со отклонување на вратилото и истекување до 0,300 инчи (7,62 mm), што е значителна количина на динамично истекување на вратилото.За да се реши овој проблем и да се подобри брзината на работа, BD SEALS Solutions™ нуди патентиран дизајн на пловечки заптивки за усни.
Заптивките за усни bd заптивки се лесни за монтирање, ги исполнуваат строгите барања за истекување на EPA и се компатибилни со масло и течноста за ладење за употреба во затворени простори во текот на целиот век на пумпата.
Дополнително, заптивките за усни Solutions™ се дизајнирани за динамични услови на запечатување, екстремни брзини, проблеми со притисок и температура и многу други апликации.
Нивните заптивки се користат и во опрема за која се потребни материјали одобрени од FDA за употреба во машини како што се:
Сите овие апликации бараат многу ниска отпорност на триење на заптивките за да се намали температурата.Освен што ги исполнуваат стандардите на FDA, пломбите мора да бидат без шуплини што може да предизвикаат заглавување на материјалот што се запечатува и мора да бидат компатибилни со киселини, алкалии и средства за чистење.Тие исто така мора да издржат перење под висок притисок и да поминат тестирање IP69K.
bd seals Заптивките за усни Solutions™ се користат во помошни единици за напојување (APU), мотори со гасна турбина, стартери, алтернатори и генератори, пумпи за гориво, турбини под притисок (RAT) и актуатори со клапи, еден од најголемите пазари.
APU беше активиран на летот 1549 на US Airways („Чудо на Хадсон“) за да обезбеди напојување на авионот за безбедно слетување.Заптивките за усни и пружини на BD SEALS Solutions™ се инсталирани во основниот систем на овој авион, кој се смета за критичен за летот и мора да биде 100% оперативен при распоредувањето.
Постојат многу причини зошто производителите на воздухопловството се потпираат на овие пломби за усни.Специјално дизајнираните заптивки за усни BD SEALS обезбедуваат поцврсто затворање и подобрени перформанси од споредливите еластомерни заптивки.Тие исто така бараат помалку простор од механичките јаглеродни механички заптивки на вратилата на турбините и надворешните менувачи.
Тие можат да издржат температури од -65°F до 350°F (-53°C до 177°C) и притисоци до 25 psi (0 до 1,7 bar), со типични површински брзини од 2000 до 4000 стапки во минута (10 до 20 m/s).Некои решенија на bd seals Solutions™ во оваа област можат да работат со брзина поголема од 20.000 стапки во минута, што е еквивалентно на 102 метри во секунда.
Друг голем пазар се заптивките на моторите на авионите, каде што заптивките на усните се користат во надворешните заптивки за пренос од страна на големите производители на авионски мотори.bd seals Заптивките за усни Solutions™ се користат и кај млазните мотори со турбофан со брзини.Овој тип на мотор е опремен со систем за пренос кој го одвојува вентилаторот на моторот од компресорот со низок притисок и турбината, овозможувајќи му на секој модул да работи со оптимална брзина.
Така, тие можат да обезбедат зголемена ефикасност.Еден типичен патнички авион согорува околу половина галон гориво по милја, а поефикасните мотори се очекува да заштедат просечно 1,7 милиони долари оперативни трошоци по патнички авион годишно.
Покрај поддршката на комерцијалните индустрии, тефлонските заптивки за усни се користат и во војската, особено од Министерството за одбрана.Ова вклучува употреба на борбени авиони, носачи на авиони и хеликоптери.
Тефлонските заптивки за усни се широко користени на воени авиони;На пример, кај вентилаторите за вертикално подигнување, заптивките на моторот на хеликоптерскиот менувач и нивните заптивки со пружина се користат и за делови за заптивки на главата на роторот, клапи и летви, како и клучна опрема во системот за сопирање што се користи за фаќање на авион.Слета на палубата.Важно е да се осигурате дека опремата што се користи за овие цели не работи неправилно.
Заптивките за усни BD SEALS Solutions™ се погодни за некои од најпредизвикувачките апликации како што се коленесто вратило, дистрибутери, пумпи за гориво и заптивки со камери кои се наоѓаат во тркачката индустрија, каде природно моторите често се туркаат до нивните граници.
Повеќето тимови на НАСКАР и мотори на Индијанаполис моторспорт користат пломби за усни BD SEALS Solutions™.Речиси секој квалификант и финиш во Индијанаполис во 2019 година користеше заптивки за усни барем на нивните предни и задни коленесто вратило.bd seals Solutions™ исто така располага со патентиран дизајн создаден специјално за НАСКАР за да ги елиминира вообичаените проблеми што предизвикуваат дефект на тефлонски заптивки.
Кога заптивката на маслото на коленестото вратило на гасот на моторот изгоре при големи брзини и висок притисок за време на неодамнешната трка во Daytona Superspeedway, водечки производител на мотори од НАСКАР се сврте кон заптивките за усни bd seals Solutions™.Резултатот беше победа за сите: Бред Кеселовски и Пенске Форд бр. 2 победија на трката користејќи пломби за усни Bd seals Solutions™.За дополнително подобрување на овој успешен настан, четворица од петте најдобри финишираа возеа автомобили опремени со мотори на водечки производители кои исто така имаа корист од овие пломби за усни.
Друга тркачка апликација за заптивки за усни BD SEALS Solutions™ е во горните млазници за гориво.Овие мотори се подложени на екстремни услови каде што секоја компонента се свиткува, се тресе и превртува, предизвикувајќи контакт помеѓу деловите што вообичаено не треба да се случи.Затоа, просечниот животен век на надземниот инјектор за гориво е помал од пет минути кога се користи при тркачки брзини.