Заптивки за масло со двојна усна со една усна NBR ACM FKM СИЛИКОН

1, TC тип TC заптивка за масло е најчесто користената форма на заптивки за масло во модерната индустрија.TC е внатрешна рамка и надворешна гумена заптивка за масло со двојна усна рамка.На некои места се нарекува и печат за усни.T се залага за двојна усна, а C се залага за обложена со гума.Главната усна на заптивката за масло со скелет со две усни се користи за спречување на масло, а секундарната усна се користи за спречување на прашина.

2, заптивката за масло од типот SC од типот SC е заптивка за масло од гумена скелет со една усна.Во споредба со типот TC, му недостасува усна отпорна на прашина, која е погодна за запечатување во средина без прашина.

3, заптивката за масло од тип TF TF не е особено вообичаен тип на заптивка за масло во опремата за секојдневно запечатување, бидејќи припаѓа на заптивката за масло од типот на железна обвивка покриена со гума.Општо земено, цената на овој тип на заптивки за масло е многу повисока од онаа на типот ТЦ.Почесто се користи во корозивни средини.Скелетот на обвивката од јаглероден челик за заптивка за масло е неотпорен на корозивни средини, затоа е неопходно да се покрие целиот скелет на железната обвивка на заптивката за масло со специфична гума отпорна на корозија за да се заштити скелетот на заптивката за масло за да не се појави корозија.Општо земено, заптивки за масло од типот TF Сите се направени од флуорна гума и пружини од не'рѓосувачки челик, така што може да се користат долго време во високи температури и корозивни средини.

4,.SF тип Типот SF е ист како заптивката за масло од типот TF, која е гумена целосно обложена челична заптивка од типот на скелет. слободна средина, додека TF е заптивка со две усни, која е отпорна на прашина.Исто така отпорен на масло. Големина: повеќе од 5000 парчиња различна големина на залиха.Материјал: NBR + Челик или FKM VITON + Боја на челик: црна кафена сина зелена повеќе други!